BẢO DƯỠNG, ĐẠI TU MÁY ĐINH KÌ CHO CÁC DÒNG XE

BẢO DƯỠNG, ĐẠI TU MÁY ĐINH KÌ CHO CÁC DÒNG XE

🔧🔧🔧 Bảo dưỡng, đại tu máy sẽ có 2 dạng:
1/ TH1: Khám chữa bệnh định kì.

- Bảo dưỡng định kì sau mỗi quãng đường xe đã đi, 20-30.000km, 40-50.000km, với số km đã đi như vậy tất nhiên không hẳn xe nào cũng bệnh tật, và không ít thì nhiều xe cũng giảm một phần công suất do hao mòn, đóng muội than, thường thì kêu cò, kêu shim, giãn sên cam, thỉnh thoảng bị róc đầu, nồi yếu. Lúc này gói bảo dưỡng định kì sẽ nhẹ nhàng hơn, thời gian làm cũng nhanh hơn, có thể đợi lấy trong ngày.
2/ TH2: Chữa bệnh nặng, cấp cứu.

- Đại tu máy, xe bị các tình trạng nặng hơn, các tiếng kêu bất thường sẽ đến từ việc lột dên, để lâu thì kéo theo giũ piston, xước nòng, xe ra khói, xe hở xupap đề khó nổ, xe thiếu nhớt hoặc có mạt sắt làm xước cam, lột cam, sên cam giãn quá mức bị lệch thì, đá cong xupap, nặng hơn là luppe, không chạy được, hoặc thường thấy nhất là tuột nồi, thả côn xe ko bắt, lên ga cao xe chạy không nổi. Khi thấy các tình trạng như trên anh em nên đến tiệm để kiểm tra cụ thể, khắc phục sớm để không bị kéo theo hư hao các chi tiết máy khác.
Anh em tham khảo các tình trạng xe trên để có thể chăm sóc xe tốt nhất nhé.

Link sản phẩm: 
- Combo nồi zin : https://bit.ly/3kGMy1g
- Sên cam satria : https://bit.ly/32S8mB5
- Bộ bạc STD: https://bit.ly/3pLKpFw
================================
▪️Địa chỉ: 91/40/5 Đông Bắc, P Tân Chánh Hiệp, Q12
▪️Phone: 0988.244.633
Bài sau →
Bình luận của bạn sẽ được duyệt trước khi đăng lên

Bình luận