KIỂM TRA LỐP XE & QUYẾT ĐỊNH THỜI ĐIỂM THAY LỐP

KIỂM TRA LỐP XE & QUYẾT ĐỊNH THỜI ĐIỂM THAY LỐP

Lốp xe là bộ phận duy nhất kết nối chiếc xe với mặt đường, do đó bạn cần luôn bảo dưỡng nó ở tình trạng tốt & an toàn nhất.

Cao su lốp xe máy sẽ mềm hơn cao su lốp xe hơi, vì bản chất của nó bắt buộc phải như thế. Diện tích tiếp xúc của 1 vỏ xe máy với mặt đường có kích thước bằng 1 chiếc thẻ ATM, trong khi diện tích tiếp xúc của lốp xe hơi với mặt đường từ 12cm. Lốp cao su cứng sẽ dễ tạo ra sự trơn trượt, trong khi lốp cao su mềm sẽ bám vào mặt đường hơn. Xe máy cần độ bám này để người lái đứng thăng bằng & vững khi điều khiển xe.
Có điều, độ bám càng lớn thì cái giá phải trả cho nó cũng sẽ kéo theo. Lốp xe máy làm từ cao su mềm hơn, nên độ bào mòn của nó cũng sẽ nhanh hơn so với lốp xe hơi.

💥LỐP MÒN
Ta lông lốp xe của bạn được thiết kết để đẩy nước đi nếu nước dây vào, điều này sẽ giúp cải thiện độ bám của xe kể cả trong những tình huống khó khăn. 1 khi lớp ta lông này bị mòn, độ bám của lốp bị giảm đi hẳn, và nguy cơ bị tai nạn khi điều khiển xe sẽ tăng.

Trong lốp xe, có những chi tiết biểu thị mức độ hao mòn, hình dạng của nó như 1 cái vân nhỏ nằm ở chân rãnh lốp. Khi độ dày của cao su lốp bằng với độ cao của vân này (vân dày 1.5mm), thì có nghĩa lốp đã tới đỉnh điểm cần phải thay rồi.
Nếu bạn tiếp tục chạy xe dưới giới hạn này, độ an toàn, độ bám và hiệu suất của lốp xe - đặc biệt là trên đường ướt – sẽ không được đảm bảo đâu nhé.

💥TUỔI THỌ
Các dữ liệu in trên mặt của lốp xe cung cấp cho bạn thông tin về thông số kích thước, hiệu suất, và cả ngày sản xuất. Lốp có tuổi thọ trên 5 năm cần được kiểm chứng lại về chất lượng. Lốp tuổi thọ 10 năm thì cần thay ngay kể cả khi ta lông nhìn vẫn còn mới. Lí do là vì các hợp chất tạo nên vỏ sẽ cứng dần theo thời gian, làm độ bám sẽ bị giảm dần (vì độ bám này phụ thuộc vào hợp chất cấu thành lốp). Cách dễ nhận biết 1 chiếc lốp bị quá tuổi là tìm thấy các vết nứt trên mặt lốp.


Mặc dù năm sản xuất thể hiện ở bên mặt lốp, nhưng không phải lúc nào cũng nên phụ thuộc vào mỗi nó. Nhưng nhân tố như điều kiện bảo dưỡng, tải trọng, vận tốc, áp suất lốp, cách chạy xe, hoặc thậm chí điều kiện thời tiết, đều có ảnh hưởng không nhỏ tới vòng đời phục vụ của lốp xe. Khuyên bạn nên thường xuyên kiển tra mức độ hao mòn hoặc lão hóa của lốp bằng các dấu hiệu có thể nhìn được bằng mắt thường.

💥QUAN SÁT KHI LÁI XE

Nếu đến thời điểm bạn cảm nhận chiếc xe bạn không bám vào mặt đường 1 cách bình thường, thì nên thay lốp đi là vừa. Lúc này là lốp đã quá tuổi thọ cần phải thay rồi đấy. Có thêm dấu hiệu nữa để nhận biết, đó là lốp mòn sẽ tạo nên cảm giác cầm tay lái không vững, lắc lư khi điều khiển xe chạy ngang qua các vạch giảm tốc trên mặt đường.

💥LỐP BIẾN DẠNG

Chạy xe không cẩn thận hoặc trong điều kiện khắc nghiệt liên tục sẽ làm lốp bị biến dạng. Thông thường là những vết lồi lõm hình tròn hoặc vỏ sò.

Hiện tượng này báo hiệu các bộ phận của hệ thống treo đã bị hỏng hoặc mòn, khiến lốp xe nảy lên, hạ xuống ở một số điểm mạnh hơn chỗ khác, sau một thời gian tạo vết lồi lõm trên lốp. Nguyên nhân thường là do giảm xóc kém, hoặc bất cứ bộ phận nào nối bánh xe với xe có vấn đề. Lốp mòn không đều gây giảm lực kéo trên đường và tăng độ rung, vì thế nên thay lốp ngay nếu có hiện tượng này.

💥THIỆT HẠI NGOẠI CẢNH
Mặc dù lốp xe có khả năng chống chịu những va đập, nhưng chúng vẫn bị tác động gây nên hư hại bởi các yếu tố ngoại cảnh trên đường/bởi con người. Lỗ thủng, vết cắt, lực gây biến dạng…trên lốp cần được kiểm tra thường xuyên và quyết định thay khi điều kiện lốp không còn đảm bảo.

Các loại lốp đang có tại Phụ Tùng Hàng Hiệu:
- Lốp Michellin (Pilot Street, City Grip Pro)
- Dunlop
- Pirelli
👉Comment hoặc inbox để được tư vấn loại lốp phù hợp nhé.
===============================
#PHỤ_TÙNG_HÀNG_HIỆU
▪️Địa chỉ: 01 Lương Minh Nguyệt, Tân Thới Hoà, Tân Phú, TP. HCM
▪️Phone: 0988.244.633
▪️Youtube: http://bit.ly/PhụTùngHàngHiệu
▪️Web: https://shop.phutunghanghieu.vn/
▪️ Web: http://phutunghanghieu.vn/

← Bài trước Bài sau →
Bình luận của bạn sẽ được duyệt trước khi đăng lên

Bình luận